Small Boss Минского моря: как 18-летняя девушка стала капитаном яхты

В шесть лет Виктория до дрожи в ногах испугалась воды и ушла в танцы, а в 18 – получила яхтенные права.

На берегу ее часто принимают за гостью. Невысокая, хрупкая девушка с мягкой улыбкой – рост всего 160 сантиметров и вес меньше 50 кг.

Но стоит Виктории выйти к штурвалу, поднять паруса и уверенно дать команду экипажу, как все сомнения исчезают. На воде она – настоящий капитан. Иностранные гости даже придумали для нее уважительное прозвище – Small Boss.

Сегодня Виктории Геращенко 22 года. Она ловко управляет яхтой на Минском море, обучает новичков, проводит мастер-классы и помогает людям проживать самые счастливые моменты: от романтических предложений руки и сердца до первых самостоятельных выходов под парусом.

Журналисты Times.by поговорили с капитаном о преодолении детских страхов, узнали, почему управлять лодкой не сложнее, чем машиной, и как парусный спорт меняет взгляд на мир.

От детского страха к семейному делу

Виктория выросла в большой семье – она младшая из шестерых детей (у нее четыре старших брата и сестра). Братья с детства увлекались парусным спортом, поэтому в шесть лет девочка впервые попробовала себя в этом деле. Но первый выход на воду запомнился ей не романтикой, а сильным испугом.

«Это была маленькая спортивная лодка класса «Оптимист», на которой обычно тренируются дети, – вспоминает она. – Ветер тогда был средний, тренер подсказывал с катера, а я сидела одна в крошечной яхте посреди воды и отчаянно пыталась справиться с волнением. Помню, как дрожали ноги. Было интересно, красиво, даже захватывающе, однако я сказала себе: «Спасибо, но мое – это танцы». И на время забыла о парусах».

После этого Вика действительно ушла в творчество – профессионально занималась танцами и вокалом. Но парусный спорт ее все-таки не отпустил. Спустя годы один из братьев открыл собственный яхтенный бизнес и позвал младшую сестру помогать в сезон.

Задачи были простыми: встречать гостей, выдавать спасательные жилеты, объяснять правила безопасности и вести запись клиентов.

«Я впервые увидела яхтинг совсем с другой стороны. Это было что-то невероятное. Новые люди, эмоции, счастливые глаза после прогулок… Меня это очень заряжало. В какой-то момент я поняла: не хочу просто стоять на берегу и выдавать жилеты. Я хочу сама быть за штурвалом», – рассказывает собеседница.

Международный опыт и «билет в другой мир»

Детский страх уступил место целеустремленности. В 18 лет Виктория получила белорусские парусные права, а уже в 19 – международный сертификат, который позволяет управлять яхтами за границей и брать их в аренду в любой точке мира.

Важным этапом для нее стала профессиональная практика в Турции. Недельное интенсивное обучение с проживанием прямо на лодке, двумя ежедневными тренировками и строгими экзаменами окончательно стерло статус новичка.

«Минское море у нас все-таки маленькое, яхты попроще. А за границей – огромные марины, возможность уходить в открытое море на целый день. Мы жили на лодке, сами готовили еду, дежурили, каждый день проходили новые маршруты. Мне тогда сказали: «После яхты ты уже не захочешь останавливаться в отелях». И это правда. С воды мир выглядит совсем иначе», – говорит девушка.

Именно тогда Виктория поняла, что яхтинг – это не просто хобби или сезонная работа, а ее билет в большой мир. Теперь у нее есть мечта: путешествовать под парусом по Средиземному морю – сначала вдвоем с любимым человеком, а в будущем и вместе с детьми.

По ее словам, сделать первый шаг в этот спорт в Беларуси не так сложно, как кажется. Получить парусные права стоит ненамного дороже, чем водительские на автомобиль, а минимальная стоимость обучения стартует от 1600 рублей. Права на управление выдает Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС).

«Это не тяжелее, чем водить машину»

И хотя многим до сих пор непривычно видеть женщину у руля, сама Виктория относится к стереотипам спокойно.

«Когда люди приходят на прогулку, они почти всегда сначала ищут мужчину-капитана, – улыбается девушка. – Но потом начинается инструктаж, и все быстро понимают: главный на судне – тот, кто отвечает за безопасность».

Она уверенно следит за погодой, принимает решения на воде и спокойно справляется с ситуациями, которые новичкам кажутся экстремальными. При этом сама говорит об управлении судном очень просто: «Это не тяжелее, чем водить машину».

По ее мнению, самая сложная задача для новичка – не техника и не физическая нагрузка. Главное – научиться чувствовать ветер: «Когда ты понимаешь, откуда он дует, все становится проще. Парус наполняется, яхта начинает слушаться, и ты уже управляешь ситуацией, а не стихия тобой».

Перед каждым выходом команда проверяет прогноз погоды, а на месте оценивает реальную обстановку: силу ветра, направление, порывы, состояние воды: «Опытный капитан видит ветер даже по ряби на воде: замечает порыв заранее, понимает, как поведет себя судно, в какую сторону наклонится, и предупреждает гостей».

Для самой Виктории яхтинг давно стал лучшей медитацией и способом восстановиться. В разгар сезона девушка проводит за штурвалом до 10–12 часов в день. Нагрузка колоссальная, но даже при таком графике она находит время, чтобы выйти на воду в абсолютном одиночестве.

«Только ветер, паруса и тишина. Для меня это настоящий релакс, – говорит собеседница. – Минимальная прогулка для меня – два часа. Меньше просто не имеет смысла: нужно успеть почувствовать воду, замедлиться и переключиться от городской суеты».

Штиль или плохая погода ее не пугают – в каждом состоянии природы она находит свою красоту: от абсолютного умиротворения до драйвового спортивного режима.

Место, где делают предложения

Сегодня Виктория выходит на воду на яхте «Софи» – лодке, названной ее братом Андреем в честь своей дочери. На ее борту каждые выходные происходят события, которые люди потом вспоминают всю жизнь: здесь празднуют свадьбы, проводят стильные девичники и семейные фотосессии. Но чаще всего сюда приходят за романтикой – делают предложения руки и сердца.

Мужчины, по словам Виктории, готовятся к этому событию гораздо серьезнее, чем кажется со стороны: сильно переживают, иногда даже приезжают заранее на репетицию.

«Мы помогаем им придумать идеальный момент, подсказываем, как лучше все организовать. Часто девушки ничего не подозревают и думают, что приехали просто на красивую фотосессию. А потом посреди воды звучит заветное: «Выйдешь за меня?».

Но самое трогательное, говорит капитан, – видеть, как эти пары спустя несколько лет возвращаются на борт уже с детьми: «Ты понимаешь, что не просто катаешь людей, а вкладываешь частичку себя в историю их семьи».

Помимо коммерческих прогулок, команда Виктории каждый вторник проводит бесплатные благотворительные выходы на воду для многодетных семей, детей и людей с инвалидностью.

«Нам хочется показать людям, что Минское море – это не просто вода рядом с мегаполисом. Это место, где можно почувствовать свободу, красоту и настоящее спокойствие. Мы вкладываем в это душу и понимаем, что такими эмоциями нужно делиться», – подчеркивает она.

«Это не просто работа, это часть меня»

Когда Викторию спрашивают, видит ли она яхтинг своим будущим, она отвечает без колебаний: «Да». Хотя признается, что в ее жизни был период, когда казалось, что стоит попробовать себя в другой сфере или вовсе отойти от парусного дела. Но все менялось, стоило ей снова оказаться на палубе.

Еще несколько лет назад женщина-капитан в Беларуси была исключением из правил. Сегодня ситуация постепенно меняется.

По словам Виктории, на Минском море уже как минимум десять девушек самостоятельно управляют яхтами, а тех, кто умеет ходить под парусом на позиции матроса, – в разы больше.

При этом внутри яхтенного сообщества практически нет конкуренции. Девушки-капитаны держатся вместе: поддерживают друг друга, подсказывают, делятся опытом.

Всем, кто сомневается, стоит ли пробовать себя в чем-то новом, Small Boss дает простой совет:

«Можно бояться, можно сомневаться – это абсолютно нормально. Главное – пробовать и не бояться задавать вопросы. Плохих вопросов не бывает. А потом в какой-то момент ты берешься за штурвал и понимаешь: «Вау, я могу! У меня все получится!»