Лимиты на льготный ввоз электромобилей установили в Беларуси

Нормы для юридических и физических лиц разнятся более чем в два раза.

Тарифную квоту ввоза авто с электродвигателями на 2026-й распределили в белорусском правительстве.

Как сообщает пресс-служба Совмина, юрлицам за этот год по льготным нормам можно будет ввезти не более 13,8 тыс. единиц транспортных средств с таким типом двигателя. Лимиты для физлиц куда скромнее – 6,2 тыс. «электричек».

Ранее Times.by сообщал, что дилеры почти перестали возить гибриды в Беларусь.

По информации Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), импорт гибридных автомобилей юридическими лицами с января – февраля 2025-го по январь – февраль 2026-го рухнул в 51 раз.

Есть несколько причин такого падения. Во-первых, на ввоз гибридов повлиял рост ставок утильсбора для дилеров. Во-вторых, при импорте таких машин в страну теперь нужно платить растаможку – 15% от стоимости авто. В-третьих, с 1 января 2026 года отменена льготная ставка НДС (0%), действовавшая для последовательных гибридов. В-четвертых, для импортеров действует жесткий лимит на ввоз машин одного типа без ОТТС – не более 150 единиц в год.

В БАА обратили внимание на то, что еще несколько лет назад в структуре импорта «зеленых» авто доминировали гибриды, однако в 2025 году их доля сократилась до 36%. А в январе – феврале 2026-го гибридов стало еще меньше – 22%.

Всего за первые два месяца года в страну ввезли около 1100 гибридных машин. Однако на дилеров пришлось всего 25 (!) автомобилей – то есть 2% от общего импорта. При этом ввоз физлицами, для которых почти ничего не изменилось, вырос в 8,5 раза.