Страховка автомобиля: для чего делать, как получить при ДТП и поможет ли ИИ

Владельцы автомобилей могут прибегать к разным инструментам, которые помогают защищать их имущество, страховка в этом случае – самый простой способ.

Автомобильная страховка в Беларуси – один из видов обязательного страхования. Она нужна для защиты имущественных прав и интересов собственника. Редакция Times.by разобралась в нюансах автострахования и выяснила, нужна ли в таких случаях помощь искусственного интеллекта.

Страховка на случай аварии

«Чаще всего мы сталкиваемся с автомобильной страховкой, когда имеем дело с каким-то ДТП. Случилась авария, автомобиль у человека застрахован. Если ДТП признается страховым случаем, производится выплата для возмещения ущерба», – рассказала адвокат юридической консультации Центрального района Минска Виолетта Дунаева.

По ее словам, в случае попадания в ДТП автовладельцу нужно первым делом вызвать сотрудников ГАИ. Они составляют протокол об административном правонарушении, в нем указывают виновника аварии.

После необходимо уведомить свою страховую компанию, собрать необходимые документы (свой паспорт, технический паспорт на автомобиль, страховку, справку ГАИ либо протокол) и обратиться в страховую для написания соответствующего заявления.

Оценка ущерба в страховой

«Как правило, большая часть случаев, связанных с ДТП, признаются страховыми. Вопросы возникают только тогда, когда речь заходит об оценке вреда со стороны страховой. Потому что компания делает свою оценку вреда, который причинен транспортному средств. И эта оценка далеко не всегда устраивает собственника авто», – констатировала Виолетта Дунаева.

В случае несогласия с оценкой ущерба от страховой компании владелец авто вправе обратиться к профессиональному оценщику.

«Бывает так, что страховая делает повторную оценку. Есть такие случаи, и есть такие компании, которые идут навстречу клиенту. Это происходит, если оценка ущерба входит в размеры лимита выплат. Если ущерб превышает его, страховая может заявить, что все выплатила и нужно обратиться к причинителю вреда», – пояснила специалист.

Гражданский иск после ДТП

Адвокат обратила внимание, что в подобном случае владелец авто имеет право обратиться с иском о возмещении вреда к виновнику аварии.

По ее словам, практика судов не является однозначной, каждый случай индивидуален. Бывает, что в суде возникает резонный вопрос, с кого же взыскивать сумму ущерба. Поэтому подобные дела рассматриваются не только с участием причинителя вреда (виновника ДТП), но и с представителем страховой компании. Вопрос, с кого же будет взыскана разница, всегда остается открытым.

Если собственник автомобиля лично с привлечением специалиста производил досудебную оценку причиненного транспортному средству вреда, возникнет вопрос и в том, чью оценку ущерба следует принимать во внимание – компании или оценщика, которого привлекал владелец авто.

«В любом случае суд исследует все обстоятельства дела полно, всесторонне и объективно, а в последующем примет обоснованное и законное решение о том, кто будет компенсировать понесенный ущерб», – уверена Виолетта Дунаева.

Техосмотр и страховка

Адвокат отдельно остановилась на таком вопросе, как наличие техосмотра.

«К подобным случаям страховые компании подходят индивидуально. На практике был случай, когда страховая компания пусть и выплатила страховку, однако ввиду отсутствия пройденного техосмотра, выплата была на 15% меньше положенной», – подчеркнула она.

При этом пояснила, что наличие именно технического осмотра играет немаловажную роль в проведении оценки степени износа. Сам по себе техосмотр (его отсутствие либо наличие) не будет влиять на сумму выплат, но будет иметь значение в процессе расчета размера полученного в результате ДТП вреда. Следовательно, своевременное прохождение то – всегда гарантия для владельцев авто.

Оценка ущерба

Виолетта Дунаева особо отметила, что чаще всего к адвокатам обращаются клиенты, которые недовольны суммой оценки полученного в результате ДТП ущерба.

«Это 99% случаев. По другим вопросам практически не приходят. Зачастую человек берет автомобиль и везет его на СТО. Ему выписывают счет на 10 тысяч рублей. Страховая компания начисляет ему только 5 тысяч. Тогда у человека и возникает вопрос, с кого и как взыскать разницу», – констатировала она.

По ее словам, сейчас больше всего вопросов возникает с возмещением ущерба электроавтомобилям после ДТП из-за возросшей популярности данного класса машин. Ремонт таких авто в СТО, как правило, обходится в сумму, значительно превышающую лимиты страховой компании.

Искусственный интеллект vs адвокаты

Адвокат отдельно остановилась на модном сейчас искусственном интеллекте, потому что многие клиенты сейчас прибегают к его помощи в составлении документов (исков, претензий, заявлений).

Правда, практика показывает, что ИИ делает это не совсем корректно. Именно поэтому люди в последующем оказываются в кабинете адвоката.

Виолетта Дунаева рассказала, что на практике в самом процессе возникают ситуации, когда нужен совет адвоката. Например, гражданин не согласен с суммой оценки ущерба страховой, потому что он заплатил за ремонт гораздо больше. В суде компания может в свою очередь выразить несогласие с той суммой ущерба, которую насчитал независимый оценщик. Тогда суд может предложить проведение экспертизы, и гражданин по незнанию может не высказать своего несогласия или согласиться на ее проведение.

В подобном случае суд может обязать обе стороны оплатить ее проведение. Однако, если выразить категоричное несогласие с проведением экспертизы в суде, высока вероятность оградить себя от этих расходов.

В функцию адвокатов входит и подготовка вопросов для эксперта, что также играет ключевое значение в последующем для позиции и исхода дела. Гражданам, не имеющим юридического образования, самостоятельно сделать это затруднительно.

«В настоящее время искусственный интеллект не в состоянии заменить адвоката в процессе, на мой взгляд. Не нужно бояться юридической помощи, потому что расходы на адвоката, взыскиваются со стороны ответчика, если решение в пользу стороны, их понесшей», – подытожила специалист.