Вместо щитов и сеток: вдоль белорусских трасс высаживают живую снегозащитную изгородь

Альтернативный метод защиты дорог специалисты считают более рентабельным.

Добавить в основные
источники Google

Дорожные службы Беларуси постепенно отказываются от традиционных щитов и сеток в пользу зеленых насаждений. Живая изгородь обходится дешевле в обслуживании, выглядит эстетично и надежно защищает трассы от зимних заносов.

Только с начала текущего года вдоль республиканских автодорог уже высадили около 44 км снегозадерживающих кустарников.

Почему зеленые насаждения выгоднее

Акцент на живую защиту дорожники делают уже третий год подряд. В отличие от традиционных сеток и щитов, требующих ежегодного монтажа и демонтажа, растения высаживаются один раз.

• Быстрый рост: для посадок используются неприхотливые виды кустарников, которые достигают рабочей высоты в 1,6–2 м всего за пару лет. • Минимальный уход: насаждения требуют внимания лишь раз в два года – их нужно формующе подрезать и при необходимости подсаживать новые саженцы. • Экономия бюджета: единовременные затраты на посадку в разы ниже постоянных расходов на ежегодный выезд бригад, закупку и установку снегозадерживающих щитов и сеток.

Как еще дороги готовят к зиме

Установка средств снегозадержания – лишь часть комплекса осенне-зимней подготовки.

«В этом году на республиканских трассах планируется установить около 50 тыс. сигнальных вех и 13 тыс. кольев, на которых закрепим 1,8 тыс. щитов и 22,6 км снегозащитной сетки. Параллельно ведутся работы по заготовке противогололедных материалов, ямочному ремонту, герметизации трещин и подготовке уборочной техники», – сообщил начальник управления производства и совершенствования дорожной сети «Минскавтодор-Центр» Дмитрий Демидович.

А что в столице?

Аналогичные работы на улично-дорожной сети проводит ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома». Как сообщил главный инженер управления «Центр» Павел Субач, запланированный ямочный ремонт в столице выполнен на 100%, а герметизация дорожных трещин – на 70 %. К настоящему моменту переустроено уже более 1 млн кв. м асфальтобетонного покрытия (60% от плана).

Сейчас столичное предприятие активно закупает противогололедные реагенты (минеральный концентрат и песчано-соляную смесь) и переоснащает спецтехнику зимним навесным оборудованием.