В ООН приняли единые глобальные правила для беспилотных автомобилей

Подобный документ создан впервые в истории и будет регулировать использование автомобилей на всех этапах использования.

Всемирный форум ЕЭК ООН по гармонизации правил в области транспортных средств утвердил первый в истории международный нормативный акт, устанавливающий единые требования к безопасности автоматизированных транспортных средств. Документ вступает в силу в конце июля 2026 года, сообщает пресс-служба организации.

Новые правила закрепляют общую методологию сертификации беспилотных автомобилей и вводят комплексный подход к управлению безопасностью на протяжении всего жизненного цикла машины – от проектирования до утилизации.

Производители обязаны внедрять внутренний аудит процессов разработки и производства, а также предоставлять контролирующим органам так называемое «Обоснование безопасности» – пакет доказательств того, что их беспилотные системы не несут необоснованных рисков.

Особое внимание уделено испытаниям. Все тестовые площадки, включая платформы виртуального моделирования, должны соответствовать строжайшим критериям точности и надежности.

Кроме того, в реальных условиях эксплуатации требуется непрерывный мониторинг эффективности систем и предоставление отчетности о работе автопилота. Сами транспортные средства обязаны фиксировать и хранить все данные, имеющие значение для безопасности.

Сбор данных и возможные сценарии

Согласно документу, эффективность беспилотных систем должна соответствовать уровню компетентного водителя-человека или превосходить его.

Поскольку автоматизированное средство берет на себя все тактические и оперативные процессы – рулевое управление, ускорение, замедление, подачу сигналов, – производители обязаны продемонстрировать надежность конструкции, результаты проверок и способность соблюдать правила дорожного движения с помощью виртуальных симуляторов, полигонных испытаний и тестов в реальных условиях.

Разработанная нормативная база учитывает различные сценарии использования беспилотных автомобилей – от скоростных шоссе до городских условий – и позволяет развивать технологии без ущерба для безопасности людей. Крупнейшие автомобильные рынки, включая Великобританию, ЕС, Канаду, Китай, США и Японию, поддержали данные правила, что свидетельствует о готовности к их глобальному внедрению.

Одновременно с новым регламентом приняли поправки примерно к 90 существующим правилам ООН. Эти разъяснения гарантируют, что уже действующие стандарты останутся применимыми к транспортным средствам, оснащенным системами автоматизированного вождения, в том числе к моделям без традиционных средств управления – руля и педалей.