Штраф за летнюю резину зимой в Беларуси: сколько придется заплатить и когда менять шины

Штраф за летние шины зимой 2026/2027 года

Ездить на летних шинах запрещено с 1 декабря по 1 марта, а штраф составляет 1–3 базовые величины, в 2026 году это BYN 45–135. При повторном нарушении – 2–5 БВ, то есть BYN 90–225.

Когда в Беларуси обязательно нужны зимние шины

Обязательный период – с 1 декабря по 1 марта включительно. До и после этого срока летняя резина формально не запрещена, но важно помнить, что при гололеде и снеге она опасна.

Так как первый снег может выпасть уже в ноябре, специалисты советуют автовладельцам не затягивать с «переобуванием».

Эксперт авторынка Александр Бабинецкий советует переходить на «зиму», когда температура на улице опускается до +5...+7°С.

По правилам, требование зимних шин касается легковых автомобилей, авто массой до 3,5 т и свыше 3,5 т, а также автобусов до 5 т.

Важно! Зимние шины должны стоять на всех колесах.

Шины по формуле 2+2

Порой автовладельцы стремятся сэкономить, обновляя не сразу все четыре зимних колеса. На шинах есть датчики износа, по ним можно самостоятельно судить о годности шины к дальнейшей эксплуатации.

«В принципе, можно ставить новые и старые покрышки на разные оси, но важно соблюсти условие, чтобы на одну ось (на переднюю или заднюю) были установлены одинаковые колеса. С одинаковым износом и одинаковым рисунком протектора. И сезонность должна быть одинаковая: нельзя мешать зимнюю и летнюю резину», – обращает внимание Александр.

При этом эксперт советует устанавливать новые покрышки на заднюю ось независимо от привода автомобиля: передний, задний или полный.

«Это необходимо в целях безопасности. Задняя ось отвечает за боковую устойчивость автомобиля, и если новые шины стоят сзади, они предотвратят неконтролируемый занос на мокрой и скользкой дороге», – добавляет он.

А моя резина точно зимняя?

Какая резина считается зимней по ПДД, можно самостоятельно проверить, изучив маркировку на шине.

Маркировка M+S сама по себе не всегда означает полноценную зимнюю шину. Главный ориентир – значок снежинки на фоне горы.

Только если на маркировке нанесены оба знака (M+S, а также значок снежинки на фоне горы), такие шины считаются зимними.

Пусть вас не вводят в заблуждение другие обозначения: All Season (все сезоны), Road + Winter (R+W); Any Weather и др. Эти шины не пригодны для использования зимой в Беларуси.

«Всесезонка» допустима, только если она соответствует зимним требованиям и имеет необходимую маркировку.

Помимо маркировки, важным фактором пригодной для эксплуатации шины является достаточный остаток протектора. Помните, что изношенная резина также может стать основанием для штрафа.

Шипованная резина: какие правила

В Беларуси не запрещено использование шипованной резины в зимний период, в отличие от многих стран Европы. Главное условие – ставить «шиповку» нужно на все четыре колеса: комбинация «шипы сзади – спереди обычная зима» запрещена правилами дорожного движения. В противном случае будет дисбаланс сцепления передней и задней осей.

Новые шипованные покрышки требуют осторожной обкатки первых 500 км – скорость до 80 км/ч, избегать резких стартов, маневров и торможений. Автомобилисты выделяют один, но довольно весомый аргумент в пользу шипов в белорусских условиях.

«Она полезна только в холодное время года и только на льду или укатанном снегу. В условиях арктической зимы. Металлические штифты как будто вгрызаются в эту ледяную корку, обеспечивают лучшее сцепление и разгон. Но если говорить про мокрый асфальт, шипованная резина, наоборот, увеличивает тормозной путь», – поясняет Александр Бабинецкий.

По его словам, «шиповка» более жесткая, очень шумная на сухой дороге и при поворотах не такая устойчивая. Плюс ко всему она увеличивает расход топлива.

Впрочем, последняя зима в Беларуси была показательная в этом плане, и некоторые автомобилисты ездили на шипованных покрышках. Однако сам Александр отдает предпочтение стандартной резине, поскольку зимы в наших широтах все же чаще умеренно-континентальные, чем скандинавские.

Можно ли получить штраф раньше 1 декабря

Многие водители путают рекомендацию и обязанность. До 1 декабря ГАИ не штрафует именно за отсутствие зимней резины, если автомобиль соответствует остальным требованиям. Но при снеге, гололеде и морозе летние шины теряют сцепление, поэтому Госавтоинспекция советует «переобуваться» заранее.

Если шины изношены или есть другие неисправности, ответственность возможна и вне обязательного зимнего периода.

Если выписали штраф

Проверьте постановление: дату, место, основание и размер штрафа.

Если вы не согласны, можно обжаловать постановление в установленном порядке.

Не откладывайте замену шин: повторная остановка в тот же сезон может обернуться более крупным штрафом.

Сохраните чек шиномонтажа как подтверждение, что нарушение устранено.

Как избежать штрафа: чек-лист водителя

• Проверьте маркировку всех четырх шин. • Убедитесь, что глубина протектора достаточная. • Переобуйте автомобиль до 1 декабря, особенно если прогноз обещает снег и заморозки. • Не используйте «запаску» как постоянное колесо. • Проверьте давление, балансировку и состояние дисков. • Запишитесь на шиномонтаж заранее: в конце ноября очереди обычно растут.

Когда менять зимнюю резину на летнюю

Формально после 1 марта зимние шины уже не обязательны.

Практический ориентир – устойчивая среднесуточная температура выше +5…+7°C и отсутствие ночных заморозков.

Не спешите в первый теплый день: в Беларуси возможен возврат гололеда и снегопадов.