Полноприводный броневик 6х6 презентовали в Минске

Кабина и моторный отсек у боевой машины получили четвертый класс бронезащиты.

Минский завод колесных тягачей разработал уникальную полноприводную боевую машину по схеме 6х6, сообщили в пресс-службе Госкомвоенпрома.

Новый белорусский броневик разрабатывался таким образом, чтобы на него можно было устанавливать различные комплексы и системы вооружения.

Кабина и моторный отсек боевой машины полностью бронированы – класс Бр-4. Цельносварная бронированная кабина получила подвесной пол и противоосколочный подбой. Это необходимо для защиты экипажа от ударной волны или осколков в случае подрыва.

«Топливные баки протектированы: им не страшны протекания топлива и возгорания при поражении пулями или осколками», – отметили в Госкомвоенпроме.

Машина получила компактную кабину и низкую раму, что упрощает маскировку. На ней также установлена гидропневматическая подвеска с регулировкой, что позволяет уменьшать клиренс до минимальных значений. Благодаря этому броневик можно транспортировать военными самолетами, например Ил-76.

В условиях бездорожья клиренс можно увеличивать с 200 до 550 мм. В машине установлена двухскоростная раздаточная коробка с главным блокируемым дифференциалом, ведущие мосты с блокируемыми межколесными и межосевыми дифференциалами.

Броневик поедет даже с пробитыми колесами, потому что получил бескамерные шины 14.00R20 с системой Run-Flat.

Максимальную скорость в 90 км/ч боевая машина развивает благодаря 6-цилиндровому дизелю ЯМЗ-536 на 312 л.с. и 6-ступенчатой гидромеханической коробке передач собственной разработки.

Она оснащена комплексом видеонаблюдения и парковочной системой с монитором высокого разрешения, что позволяет ездить в полной темноте.