Почему все поезда в подземке синие, рассказали в Минском метрополитене

Минчане и гости столицы вряд ли когда-то задумывались о том, почему синий – главный цвет столичной подземки.

Синие поезда в столичном метро используются с момента его запуска в 1984 году, рассказали в Минском метрополитене.

«Привычные всем номерные поезда модели 81-717/714 в Минск поставлял Мытищинский машиностроительный завод («Метровагонмаш»). Этот завод поставлял поезда для метрополитенов Советского Союза еще задолго до появления метро в Минске, и все они были сине-голубыми», – сообщили в минской подземке.

Завод производил в советское время вагоны различных цветов, даже желтые и зеленые. Но практика показала, что наиболее подходящий и универсальные вариант – синий.

«Этот цвет считается самым спокойным для восприятия», – обратили внимание в Минском метрополитене.

Сейчас столичное метро использует эти классические составы, в том числе сделанные не только на «Метровагонмаше», но и на Октябрьском электровагоноремонтном заводе (Санкт-Петербург). Кроме того, в парке подземки есть поезда Stadler, в окраске которых синий цвет тоже один из главных.

В 2024 году Минский метрополитен начал закупку «Метровагонмаша» новой модели поездов «Минск 2024», специально разработанной для белорусской столицы. Синий цвет у этих составов также доминирующий.

Ранее Times.by писал, что Минский метрополитен рассказал, можно ли пройти к банкомату, если он стоит за турникетом станции.