Новый BMW X5 претерпел кардинальные перемены в дизайне

Новая модель будет выпускаться в классическом, гибридном, электрическом и водородном вариантах.

Компания BMW представила X5 пятого поколения (внутризаводской индекс – G65), который получил самый масштабный редизайн в истории модели.

Кроссовер построен на модернизированной платформе CLAR и впервые будет доступен сразу с пятью типами силовых установок, включая бензиновую, дизельную, гибридную, полностью электрическую и водородную.

Новый X5 стал крупнее предшественника: его длина увеличилась до 4 994 мм, а колесная база – до 3 035 мм. Объем багажника составляет 655 л, а при сложенных задних сиденьях – до 1 850 л. Электрическая версия iX5 дополнительно получила 53-литровый передний багажник.

Кроссовер выполнен в новом фирменном стиле Neue Klasse. Он получил Х-образную светодиодную оптику, скрытые дверные ручки, колеса диаметром от 21 до 23 дюймов и полностью обновленный салон с панорамным дисплеем Panoramic iDrive, центральным экраном на 17,9 дюйма и отдельным дисплеем для переднего пассажира.

Линейка двигателей включает бензиновый X5 40 мощностью 394 л.с., подключаемый гибрид X5 50e с суммарной отдачей 483 л.с. и электрический iX5 60 xDrive мощностью 578 л.с. Запас хода электромобиля достигает 700 км, а гибрид способен проехать до 71 км на электротяге.

Продажи в США стартуют с цены $71 250 за базовую версию X5 40. Гибрид оценили в $78 950, а электрический iX5 – в $81 250. Осенью в продажу поступит полноприводный X5 40 xDrive, а в начале 2027 года модельный ряд пополнят заднеприводная версия, гибрид, электромобиль, а позже – модификация M Performance с V8 и водородный iX5 с запасом хода до 750 км.