Легковые машины в Беларуси не растут в цене уже два года

Эксперты предполагают, что цены на автомобили сохранят стабильность в первом полугодии 2026-го.

Белорусские автодилеры продали в 2025 году около 50 тыс. новых легковушек. Такой результат был зафиксирован трижды за всю историю – в 2018, 2019 и 2024 годах, сообщил председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Варивода.

Всего же за прошлый год в Беларуси было реализовано около 160 тыс. легковых машин – и новых, и подержанных. Откуда такой ажиотаж?

По мнению экспертов, основными причинами стали рост реальных денежных доходов населения, рост темпов автокредитования и финансового лизинга, а также стабилизация рублевых цен.

«По данным Белстата, по группе потребительских товаров «легковые автомобили» уже два года наблюдается околонулевая инфляция», – подчеркнул Варивода.

Вдобавок сработал так называемый опережающий спрос, когда граждане покупали автомобиль перед очередным изменением условий ввоза или подорожания. Но были и факторы, которые негативно повлияли на рынок. Один из них – существенное увеличение ставок утильсбора в начале 2025 года. В результате ставки на ввозимые с территории ЕАЭС автомобили выросли более чем в 40 раз, на ввозимые из других стран – вдвое.

Какие прогнозы?

По мнению председателя правления БАА, в ближайшее время в Беларуси продолжится рост доли электромобилей, в первую очередь за счет ввоза физическими лицами. Также очевидно, будет снижаться доля гибридных автомобилей, за ввоз которых теперь нужно платить, как за машину с ДВС.

Варивода также предположил, что отдельные марки ввиду отсутствия льготных условий для ввоза покинут белорусский рынок в 2026 году. При этом рост местного автопроизводства и импорт из России будут увеличиваться.

«Что касается цен: при стабильном курсе национальной валюты они останутся под давлением со стороны спроса, под которым находятся сегодня, и это обеспечит их относительную стабильность по крайней мере в первом полугодии», – резюмировал эксперт.