Кто зовет свою машину «Болью»: репортаж с выставки Vintage Day 2026 в Минске

Крупнейшая выставка винтажной техники собрала 450 автомобилей и мотоциклов из шести стран. Как все прошло и что говорят о своих машинах их владельцы – в репортаже Times.by.

Добавить в основные
источники Google

В эти выходные Футбольный манеж в Минске перестал быть спортивной ареной и приютил под своей крышей крупнейший в Беларуси фестиваль ретроавтомобилей. Vintage Day проходит уже седьмой раз, и в этом году на него съехались участники из Беларуси, России, Армении, Латвии, Китая и Израиля, привезя с собой около 450 единиц техники – от довоенных лимузинов до классических американских маслкаров.

Корреспонденты Times.by прогулялись по рядам и пообщались с участниками и гостями выставки.

«Дитя», «Боль», «Вампира» и «Кайф»

Больше всего зрителей привлекала центральная часть экспозиции – ряд уникальных автомобилей 1920-х и 1930-х годов.

Одним из самых заметных экспонатов этой зоны был Opel Admiral 1938 года, который принадлежит Вячеславу Дубовику. Он приобрел эту машину в России еще в 2015 году. Это не первый раритет в коллекции: у Вячеслава также есть старенькая «Победа» и Opel Super 6 1937 года. По его словам, такие возрастные автомобили особенно западают в душу.

История у нашего Admiral непростая: судьба машины в советское время доподлинно неизвестна, но можно точно сказать, что послевоенные механики восстанавливали ее буквально из подручных деталей – получился этакий немецко-советский Франкенштейн.

«По мере выхода из строя родных запчастей наши умельцы пришпандоривали то, что под рукой лежит. Например, спереди у нее были фары от ГАЗ-60. Но, когда я ее купил, она была в страшном состоянии. Было видно, что машина неоднократно попадала в аварии», – вспоминает Вячеслав.

На вопрос, каким одним словом он описал бы свою машину, Вячеслав долго не думал: «Родное дитя. Надеюсь, она еще поживет долго и будет приносить эмоции моим наследникам».

Похожими, но куда более лаконичными эпитетами делятся и другие участники. 18-летний Георгий Молотков привез на выставку Plymouth Reliant, найденный в буквальном смысле под забором возле Сеницы.

«Она стояла, наверное, лет пять, без мотора, без коробки. Чтобы поставить новые, ушла просто уйма денег. Вроде как думали, что все сделается, починится и машина будет ездить. Но легко тут не получилось. Поэтому и называю ее «Боль», – смеется Георгий.

Даже до манежа машину пришлось везти на подкате: буквально за пару дней до выставки пропала искра в системе зажигания.

Витебчанин Олег привез на фестиваль «Волгу» ГАЗ-21 1966 года, которую держит уже четверть века. Свою машину он называет «Вампирой» – в честь героини одного фильма категории Б 1950-х годов.

«Она, во-первых, из меня выпила очень много крови», – объясняет Олег и признается, что отношения с машиной у него сложные. – Это, наверное, какой-то мазохизм своеобразный. Бывает, мучаешься с ней месяц и уже хочется закрыть гараж и больше никогда ее не видеть. Но проходит неделя, и у тебя руки сами тянутся туда».

А вот Сергей Чернов, приехавший на Pontiac Firebird Trans Am 1983 года, описывает свои чувства к машине всего одним словом, без всякой драмы: «Кайф. Что можно еще сказать, когда едешь на нем? Это действительно кайф».

Машину он купил еще в 1999 году, а полностью восстановил только спустя два десятилетия – разобрал буквально до кузова и собирал заново, деталь за деталью. При этом ездит на ней не только по выходным:

«Когда жена отбирает у меня основную машину, то с удовольствием езжу на этой. Я думаю, где-то за этот год я тысячу километров точно намотал на ней».

«Растет поколение бмвистов»

Впрочем, далеко не все гости фестиваля сами занимаются реставрацией. Кто-то просто пришел посмотреть и получить эмоции. Минчанка Екатерина пришла на выставку с сыном Ярославом по инициативе мужа-автолюбителя.

«Количество машин очень впечатляет. Мы, правда, обошли, наверное, ровно половину, но то, что увидели, – прямо здорово. В некоторых даже удалось посидеть», – делится она.

Пока мама впечатлена Mercedes, сын уже определился со своими вкусами: «Ну, конечно, ему больше нравились BMW. У нас в стране растет поколение бмвистов».

А компания парней – Максим, Вадим и Константин – пришла на фестиваль ради классических американских автомобилей. Максим может рассказывать о них часами – и это не преувеличение. Он знает о таких машинах буквально все, вплоть до материала коврика, который использовался в модели 1973 года.

«Кадиллак 73-го года очень понравился. Из «американцев» еще Plymouth Road Runner. Это, наверное, мой любимый маслкар. Если бы там стоял 426 Hemi, я бы убил за эту машину», – признается парень.

Гости фестиваля могут отдохнуть на фудкорте, а также и на площадках партнеров мероприятия. Кстати, Times.by не остался в стороне и здесь: портал является единственным информационным партнером Vintage Day 2026.

На бренд-зоне Times.by гости смогут винтажным шрифтом подписать открытки на память, поучаствовать в викторине и выиграть бумажные сборные модельки автомобиля, изготовленные нашим партнером 24print.by.

Прийти еще не поздно!

Увидеть все 450 экспонатов своими глазами также можно будет в воскресенье с 12:00 до 21:00 в Футбольном манеже по адресу: пр. Победителей, 20/2, в Минске.

Билет дает право на однократное посещение в любой из двух дней: взрослый обойдется в BYN 35, для детей 7–12 лет действует льготная цена в BYN 20, а малышам до 6 лет вход бесплатный.