Как идет работа над созданием белорусского электрокара, рассказали на «БЕЛДЖИ»

Обновлено:
Заместитель директора – главный инженер СЗАО «БЕЛДЖИ» Владимир Шавель

Заместитель директора – главный инженер СЗАО «БЕЛДЖИ» Владимир Шавель. Фото: Диана Цыркунова, Times.by

Выпуск первых серийных экземпляров планировался в конце 2025 года, но разработчики пришли к выводу, что машина будет слишком дорогой. Тем не менее работы не прекратились.

Добавить в основные
источники Google

Проект по созданию белорусского электромобиля не остановился, образцы проходят испытания на полигонах, рассказал заместитель директора – главный инженер СЗАО «БЕЛДЖИ» Владимир Шавель на встрече с журналистами в рамках медиатура на предприятия машиностроения Минской области.

Электрокар BELGEE EX50 собрали на базе кроссовера X50 (бывший Coolray). Всего было произведено пять опытных экземпляров.

BELGEE EX50. Скриншот видео СТВ

BELGEE EX50. Скриншот видео СТВ

«EX50 у нас находится на испытательных полигонах. Мы испытываем, смотрим, работаем с Академией наук. Все замечания, которые возникают, анализируются. Иногда по батареям бывают вопросы. Приезжают ученые, улучшают. Чтобы полностью остановился проект – такого нет. Работа идет над уже произведенными автомобилями», – сказал главный инженер завода, отвечая на вопрос Times.by.

Напомним, работа над созданием белорусского электромобиля ведется с 2023 года. Это совместный проект Объединенного института машиностроения НАН Беларуси и «БЕЛДЖИ». Для испытаний выпустили пять прототипов.

Разработчики долго обкатывали батарейную новинку и пришли к выводу, что машина будет слишком дорогой для потребителей. Серийный выпуск, который планировался в конце 2025 года, так и не состоялся. Ученым было поручено продолжить работу по удешевлению стоимости автомобиля.