Избежать штрафа и травмы: как подготовить велосипед к сезону самостоятельно

Хорошая погода – отличный повод для велопрогулки. Однако готов ли ваш велосипед к сезону? Ведь он должен быть не только исправен, но и оборудован катафотами. Если ездить без них, можно получить штраф от одной до трех базовых величин (Br45–135).

Times.by узнал у веломастера Дмитрия Малыщица, как самому привести велосипед в порядок перед активными покатушками.

С чего начать

Насколько детально нужно готовить велосипед к сезону, зависит от того, где он стоял зимой. Идеально, если это было теплое и сухое помещение: тамбур в подъезде, застекленный балкон или квартира. Не подходят сырые подвалы и уличные крытые парковки – в таких местах за зиму детали велосипеда могут заржаветь.

Первое, что нужно сделать после долгого перерыва в велопрогулках, – протереть велосипед от пыли, сделать это можно влажной тряпкой. При этом не стоит пользоваться мойками самообслуживания или поливочными шлангами, так как напором воды можно вымыть смазку из подвижных узлов велосипеда, колесных втулок, каретки и рулевой колонки. Если вы все-таки решили помыть велосипед, после этого его обязательно нужно насухо протереть.

«Если этого не сделать, детали трансмиссии, куда попала вода, могут покрыться ржавчиной, – объясняет Дмитрий Малыщиц. – Знаю, что некоторые используют велошампуни, но ими, если вы не разбираете велосипед, можно мыть только раму».

Что делаем с колесами

Перед выездом важно подкачать колеса. Сбоку на покрышках указана информация о рекомендуемом давлении, его измеряют в bar. Для точной подкачки нужен манометр, если его нет, можно воспользоваться своим насосом, а затем для уверенности заехать в веломастерскую и там все проверить.

«Покрышка должна быть накачана плотно: под нажатием пальцев допускается лишь небольшой прогиб», – говорит веломастер.

За зиму на резине могут появиться микротрещины – как правило, это некритично и связано с тем, что велосипед стоял с приспущенными колесами.

Во время подкачки нужно следить, чтобы покрышка не вышла за пределы обода, а также проверить, нет ли на ней разрывов, из которых под давлением может вылезти камера.

В целом подкачивать колеса велосипеда нужно один раз в 30 дней на протяжении всего года. Это поможет избежать проколов из-за низкого давления при наезде на бордюр, а также улучшит накат велосипеда.

Как смазать цепь

Смазка на цепи во время простоя засыхает. Чтобы ее обновить, нужно взять специальное велосипедное масло (подсолнечное или другое растительное для этого не подходит), нанести по капельке на каждое звено и несколько раз цепь прокрутить.

Важно учитывать, что смазку нужно наносить на чистую цепь. Грязь, песок, толстый слой старой смазки сократят срок службы цепи и могут ухудшить работу переключателей передач.

Смазку в виде спрея лучше не использовать – при распылении она может попасть на тормозную систему и привести к поломке тормоза и замене колодок.

Как проверить передачи, руль и настроить седло

Чтобы проверить передачи, нужно сделать тестовый заезд – все хорошо, если они переключаются по щелчку.

Седло важно выставить относительно вашего роста. Для этого нужно сесть на велосипед – нога в нижней точке педали должна почти полностью выпрямиться.

На руле с помощью шестигранного ключа нужно проверить натяжение болтов, если они расшатались – поджать.

Как проверить тормоза

Исправные тормоза – залог безопасности. Чтобы их протестировать самостоятельно, можно как минимум поставить велосипед рядом с собой, нажать на тормоза и попробовать его протащить.

«Если колесо блокируется – это уже хорошо, – говорит Дмитрий Малыщиц. – Затем можно аккуратно покататься на велосипеде и потормозить передним и задним тормозом. Если заметили какую-то проблему, то лучше обратиться к специалисту».

Если в вашем велосипеде ободные тормоза, нужно посмотреть, насколько износились колодки. На них есть линия стирания – колодки меняют, не доходя до нее.

«По звуку во время езды вы можете не понять, что тормозные колодки стерлись. Иногда тормоза скрипят от пыли, грязи и воды», – отмечает веломастер.

Чем должен быть оснащен велосипед по ПДД

По Правилам дорожного движения на велосипеде должны быть катафоты: спереди – белый, сзади – красный и оранжевые на колесах по бокам.

В темное время суток или в туман и дождь нужно ехать с включенными фонарями – белым спереди и красным сзади. За городом велосипедист должен быть в жилете с яркими полосами-фликерами.

На велосипеде должен быть звонок, чтобы в случае чего подать сигнал и не сбить пешехода. Для безопасности велосипед оптимально оборудовать зеркалом заднего вида, а велосипедисту – надевать шлем.