ГАИ Минска рассказала о главной проблеме самокатчиков

Водители средств персональной мобильности уже год ездят по новым правилам.

Добавить в основные
источники Google

В Минске не зафиксировано крупных очагов ДТП с участием водителей СПМ – есть точечные аварийные участки, сообщил и.о. начальника столичной Госавтоинспекции Денис Ливанович.

В основном речь идет о пешеходных переходах, жилых зонах, дворовых проездах, соединяющих жилые кварталы, и выездах из дворов на улично-дорожную сеть.

«Основными все-таким проблемными вопросами в средствах персональной мобильности на сегодняшний день являются – это пересечение проезжей части электросамокатами и СПМ в тех случаях, когда это разрешено совместно с автомобилями», – сказал Денис Ливанович, отвечая на вопрос Times.by, на пресс-конференции, посвященной Неделе мобильности.

Он уточнил, что это регулируемые перекрестки при повороте направо либо налево. Автомобили, проезжая пешеходный переход, пересекают направление движения электросамокатов, владельцы которых должны спешиваться.

Денис Ливанович также подчеркнул, что водители СПМ обязаны спешиваться на всех нерегулируемых пешеходных переходах. И напомнил, в каких случаях это делать не обязательно.

«Только в том случае, когда на регулируемом пешеходном переходе установлен велосветофор (…) либо стоит заменяющая его табличка, выполненная в виде светофора, которая говорит о том, что на этом пешеходном переходе безопасно пересекать проезжую часть, не спешиваясь», – отметил представитель ГАИ.

Напомним, что требование обязательно спешиваться на пешеходных переходах для водителей СПМ и велосипедистов заработало с 1 сентября 2025 года. Ранее им было разрешено пересекать проезжую часть на скорости идущего пешехода.