Больше 150 фур смогли вернуться в Литву из Беларуси

Пункт пропуска и таможня Каменный лог

Фуры на белорусско-литовской границе. © Denis Viktorov /TASS

На нашей территории большегрузы застряли еще в октябре прошлого года, когда власти балтийского государства приняли решение закрыть границу с республикой.

Из Беларуси в Литву вернулись 153 фуры после того, как 24 марта возобновился их пропуск через границу.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на представителя Службы охраны государственной границы балтийской республики Гедрюса Мишутиса, 55 машин въехали через ПП «Шальчининкай» (на белорусской стороне «Бенякони»), еще 98 грузовиков проследовали через погранпереход Каменный Лог – Медининкай.

По словам Мишутиса, почти все фуры пригнали белорусские водители, имеющие ВНЖ в Литве.

«Было несколько литовцев и один-другой гражданин третьих стран», – сказал он.

Напомним, в конце октября 2025 года Литва закрыла ключевые наземные автомобильные пункты пропуска на границе с Беларусью. Ограничения были введены на месяц в связи с воздушной контрабандой сигарет с территории Беларуси.

В ответ на это решение Минск запретил движение литовских фур по белорусским дорогам и обязал поставить их на охраняемые стоянки с платой €120 в сутки. Водителям застрявших большегрузов пришлось пересесть на другие машины либо уволиться.

В конце ноября Вильнюс принял решение досрочно открыть границу с Беларусью, однако вывозить фуры в соседнюю страну было уже некому. Глава государства Александр Лукашенко 23 марта рассмотрел обращения перевозчиков и разрешил выезд фур на литовских номерах.

По данным литовской ассоциации грузоперевозчиков «Линава», в Беларуси по состоянию на 24 марта насчитывалось около 1470 литовских тягачей и полуприцепов, простаивавших с октября 2025 года. По информации Государственного таможенного комитета Беларуси (ГТК), на оборудованных площадках находились 1900 польских и литовских фур, включая тягачи, прицепы и полуприцепы. Все это время белорусская сторона обеспечивала их сохранность.