«Белавиа» рассчитывает увеличить свой флот уже в 2026 году

Отечественный перевозчик планирует открывать все больше новых направлений, и для этого ему нужно развивать свой авиапарк.

«Белавиа» рассматривает в перспективе покупку самолетов российского и западного производства, заявил гендиректор авиакомпании Игорь Чергинец.

Он напомнил, что между «Белавиа» и российскими производителями подписано соглашение о намерениях на поставку новейших лайнеров МС-21 и Sukhoi Superjet New.

«Мы ждем, когда начнется выпуск этих самолетов. Ведутся испытания, сертификация. И дальше вопрос характеристик и стоимости. Когда будет готов продукт, и нам предложат – «вот МС, вот Суперджет, стоимость такая, условия такие» – тогда и будем принимать решение», – сказал Чергинец на пресс-конференции в пятницу, отвечая на вопрос Times.by.

Авиационный каннибализм

Глава «Белавиа» проинформировал, что в 2025 году компания перевезла около 2,1 млн пассажиров. Это на 8,4% больше, чем в 2024-м. В декабре-январе рост был существеннее – 20%.

«И мы видим, чувствуем, что мы можем расти дальше. Мы можем увеличивать очень значительно перевозки. И нам необходимы самолеты, мы ищем самолеты», – констатировал гендиректор.

По его словам, это очень тяжелый процесс, даже без упоминания санкций. Ситуация на вторичном рынке в мировой гражданской авиации в последние годы сложилась непростая.

«Наверное, слышали о проблемах с двигателями. В первую очередь это касается новейших поколений самолетов Airbus серий 319, 320 и 321. Двигатели на них устанавливаются проблемные – не сами по себе двигатели проблемные, а ресурс этих двигателей ограничен. И более половины новейшего флота в мире припаркована на земле. Уже доходит до того, что новые самолеты через год-два-три разбираются на запчасти. Каннибализм такой авиационный называется», – отметил Чергинец.

Все это привело к большому дефициту самолетов на рынке – и новых, и вторичных. В сложившихся условиях авиакомпаниям непросто найти самолеты. «Белавиа» тяжело вдвойне, учитывая европейские санкции.

«Тем не менее, это жизнь, с этим надо бороться, и мы пытаемся. И я очень надеюсь, что мы сможем это сделать [решить вопросы с приобретением новых самолетов. – Times.by]. (…) Я надеюсь, что количество самолетов мы увеличим уже в этом году», – резюмировал он.

Сегодня «Белавиа» по случаю своего 30-летия показала новую ливрею на своем самом большом самолете A330-200. Смысловым ядром дизайна стал слоган авиакомпании «Мы соединяем», размещенный на двигателях самолета.